Эрих Рудорффер
Эрих Рудорфер (Erich Rudorffer). – Всего побед – 222 (136 – Восточный фронт, 26 – Северная Африка, 60 Франция, «Битва за Англию» и Западный фронт, в том числе 10 4-х моторных бомбардировщика, 12 на реактивном истребителе Me-262). Первый бой : Франция, весна 1940 год. Всего вылетов: свыше 1000. Награжден «Рыцарским Крестом с дубовыми листьями и мечами».
Начал летать в 1936 году, в 1939 начал службу в люфтваффе. Первую победу одержал 14 мая 1940, сбив французский истребитель Hawk 75. Был ранен в октябре 1942, в середине декабря вернулся в свою часть, переброшенную в Тунис. 9 февраля 1943 сбил 8 самолётов за один вылет, 15 февраля — 7. 1 августа 1943 был назначен командиром II группы JG 54, действовавшей на Ленинградском фронте. 6 ноября сбил 13 истребителей Як-7 и Як-9 за один вылет, что является рекордом люфтваффе. 28 октября 1944 одержал 11 побед за один день. В декабре 1944 был переведён в JG 7, участвовавшую в Обороне Рейха и укомплектованную реактивными истребителями Me-262. На этом самолёте одержал 12 побед. Среди сбитых Рудорффером за годы войны самолётов 10 четырёхмоторных бомбардировщиков и 58 штурмовиков Ил-2. Был сбит 16 раз.
Единственный послужной список, сравнимый с успехами Хайнца Бара, принадлежит Эриху Рудорферу, снайперу от природы со склонностью к стрельбе с большим углом упреждения – в люфтваффе он считался одним из четырех лучших стрелков.
Карьера Рудорфера имеет много общего с боевым путем Бара. Войну он встретил в 1940 году обер-фельдфебелем, действуя в составе группы I/JG-2, а закончил военные действия в чине майора. Первую победу Рудорфер, как и Бар, одержал над истребителем Кертисс «Хаук» 75. Произошло это 14 мая 1940 года. До капитуляции Франции он успел сбить еще восемь вражеских самолетов. Рудорфер провел в боях всю «Битву за Англию». Своей 19-й победы он добился 1 мая 1941 года, и на тот момент он даже немного опережал Бэра; в следующем месяце он был назначен штаффелькапитаном (командиром) эскадрильи 6./JG-2. В составе 2-й истребительной эскадры Рудорфер служил на побережье Ла-Манша вместе с такими асами, как Эгон Майер и Георг-Петер Эдер. Подобно Эдеру, ему также не было чуждо рыцарское отношение к противнику. Например, он вспоминал позднее:
«…Однажды – думаю, это случилось 31 августа 1940 года – я сражался над Дувром с четырьмя «Харрикейнами». Позднее, когда бой закончился, я, пересекая Ла-Манш по пути домой, вдруг заметил еще один «Харрикейн», летевший со стороны Кале. Самолет был, по-видимому, тяжело поврежден и оставлял за собой густую полосу дыма. Я пристроился рядом и сопровождал его до самой Англии, а затем покачал ему крыльями на прощание. А через несколько недель то же самое произошло уже со мной».
В ноябре 1942 года авиачасть Рудорфера, оснащенная истребителями FW-190, была отправлена в Тунис.
Как и Вернер Шроер, Рудорфер принял на вооружение боевую тактику Марсейля:
«Когда мы устремились к бомбардировщикам, истребители «Кертисс» бросились нам на перехват, и завязалась воздушная карусель. Спустя некоторое время Р-40, уступавшие нам в скорости, ушли в оборонительный круг над Лафбери. Я приступил к охоте, сбивая английские самолеты один за другим. За семь минут я умудрился сбить шесть штук. Согласно боевым рапортам, первого «Кертисса» я сбил в 13.59, второго – в 14.00, еще через минуту – третьего; четвертый рухнул на землю в 14.02, пятый – в 14.05 и, наконец, шестой – в 14.06. К этому времени бой завершился, и уцелевшие английские истребители рассыпались в беспорядке и спешно ретировались».
После падения Туниса Рудорфер возвратился на побережье Ла-Манша, но в июне 1943 года получил назначение на Восточный фронт, приняв под командование группу II/JG-54. 6 ноября 1943 года – наиболее удачливый для него день, когда он одержал сразу тринадцать побед. В боях с русскими его личный счет быстро рос, пока в январе 1944 года он не был отозван с Восточного фронта в качестве командира группы II/JG-7. Летая на Me-262, Рудорфер сбил еще 12 вражеских самолетов, увеличив свой послужной список до 222 побед, из которых 136 были одержаны на Восточном фронте, а 10 составляли сбитые американские тяжелые бомбардировщики. Цена .этих успехов была достаточно высокой: Рудорфера шестнадцать раз сбивали, причем по парашютным прыжкам он превзошел Бара, девять раз покидая свой обреченный самолет.
Хотя в общем списке экспертов Рудорфер занимает седьмое место, находясь впереди Бара, он все-таки добился меньших, по сравнению с ним, результатов в боях на Западном фронте. Из 86 побед на Западе – 9 приходятся на период Французской кампании, а 26 были одержаны в Тунисе.
